سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ تک سوز NE

سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲
  • تضمین بهترین قیمت بازار
  • پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
  • بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
  • اصالت کالاها از برترین برندها
  • تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

در انبار موجود نمی باشد

شماره تماس برای استعلام قیمت

برای ارتباط سریع با ما ، بر روی شماره تماس رو به رو کلیک نمایید: 02186030256

همچنین برای ارتباط آنلاین و پشتیبانی 24 ساعته در واتس آپ بر روی شماره مقابل کلیک نمایید: 09204280586

 

سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ تک سوز NE

سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ تک سوز NE ساخته شده از برترین مواد اولیه آلیاژ چدنی و آلومینیوم از کشور ترکیه

کیفیتی برتر در زمینه قطعات موتوری

سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ تک سوز NE

سرسیلندر خودرو را می توان مکمل بلوک سیلندر دانست ، این قطعه بر روی بلوک سیلندر نصب می شود
و محفظه احتراق برای پیستون را به وجود می آورد. در شکل زیر یک نمونه سرسیلندر را مشاهده می کنید.

همانگونه که مسیر حرکت پیستون در داخل بلوک سیلندر می باشد و بلوک سیلندر ، بستر حرکت پیستون را فراهم می کند ،
سرسیلندر ، محفظه احتراق پیستون را ایجاد کرده و سوپاپ ها ، بادامک ها و سایر اجزای تایمینگ بر روی آن نصب می شوند.

هنگامی که موتور خودرو نیاز به تعمیر اساسی داشته باشد ، باید سرسیلندر آن باز شود .باز شدن سرسیلندر ،
امکان دسترسی به پیستون و سایر اجزا سیلندر را فراهم می کند.

در خودروهایی که سیلندرهای آن بصورت جفت روبروی همدیگر قرار می گیرند ( سیلندرهای v شکل ) ،
معمولا از دو سرسیلندر استفاده می کنند که هر کدام نصف سیلندرها را پوشش می دهند.

سرسیلندر نیز مانند بلوک سیلندر می بایست خنک شود. سرسیلندر یا از طریق گردش آب
در شیارهای مخصوص ایجاد شده در سرسیلندر خنک می شود و یا از طریق عبور هوا از سطح سرسیلندر خنک می شود.
سطح خارجی سر سیلندرهایی که توسط هوا خنک می شوند به صورت پره های موازی ساخته می شوند تا تبادل گرمایی بهتری با هوا داشته باشند.

معمولا سرسیلندرهایی توسط هوا خنک می شوند که در برابر جریان باد مستقیم قرار دارند و حرارت زیادی تولید نمی کنند
مانند موتورهای تک سیلندری که در موتورسیکلت ها استفاده می شوند. در شکل زیر مجموعه موتور یک موتورسیکلت نشان داده شده است
و همانطور که می بینید سرسیلندر آن به صورت پره ای می باشد.

سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲ تک سوز

الف : محل بسته شدن شمع در سرسیلندر است و بسته به ساختمان سرسیلندر در سطح جانبی یا

فوقانی ان قرار دارد

ب: در صورت قرار گرفتن سوپاپها در سرسیلندر قطعات تشکیل دهنده مکانیزم

سوپاپ ها از قبیل اسبکها و گیتهای سوپاپ و سیت سوپاپ و میل سوپاپ (موتورهای میل سوپاپ رو )

فنرها و غیره  که همگی در محلهای مخصوص خود در سرسیلندر بسته می شود
ج: کانالها ومجاری اب و روغن
د: محل های عبور میل تایپت
ه : مانیفولد ها (لوله های که سوخت را به داخل سیلندر وارد کرده و پنجه اگزوز  که  دود و مواد حاصل از احتراق را  از سیلندر  خارج  می کند

و : محل بستن ترموستات

جنس سرسیلندر ۲۰۶ تیپ ۲

جنس سرسیلندر از الیاژهای اهن (چدن دندانه ریز) یا الیاژهای الومینیوم به صورت ریختگی یا تزریقی

در داخل قالبهای بخصوص ساخته می شود

سرسیلندر معمولا  یکپارچه و یا  اگر طول  موتور زیاد و  یا سنگین باشد چند تکه ریخته شده و سپس

سطوح لازم را تراشیده و صیقل داده و بشکل مورد نظر در می اورد

 آسان پخش یدک اطمینان از خرید و اصل بودن قطعات

دسترسی سریع

درگاه های پرداخت آنلاین

بانک سامان بانک سامان

نماد اعتماد الکترونیکی

سوالی دارید؟ از ما بپرسید!
مکالمه را شروع کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم
سبد خرید

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

ورود به سایت