نقد و بررسی اجمالی محصول
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 وی.اِل.کو
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 را مانند مفصل لگن انسان ببینید
خودرو و انسان دسته موتور و مفصل هدف :
ایجاد پیوند پایدار و ایمن میان انسان حرکت و هدایت در نهایت قدرت
دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو در خط مقدمه ضربه های وارده به موتور خودرو قرار دارد
موتور پژو وقتی شروع به کار میکند به علت احتراق های داخل بوش پیستون ها
که جهت تولید نیرو است . پس از این عملیات در موتور پژو لرزش های زیادی به وجود
می آید با توجه به ورزن بالای موتور خودرو این ضربه ها به صورت عرضی و طولی
به دسته موتور ها وارد می شود . نقش دسته موتور فقط به این موضوع مرتبط نیست
بلکه دسته موتور گرد پس از دریافت ضربه های وارده از ناشی از چاله های خیابان ها
و پستی بلندی ها به وسیله سیستم جلوبندی و تعلیق به شاسی ها منتقل میشود
و 50 % از این ضربه ها به دسته موتوردوسرپیچ پژو405 و کل موتور وارد میشود
به زبان ساده میتوان گفت نرمی و راحتی موتور را دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو وی.اِل.کو
بر عهده دارد . دسته موتوردوسرپیچ پژو 405 نقش مهمی در بهتر کار کردن مجموعه کل موتور دارند
و علاوه بر آن عملکرد صحیح دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو باعث طول عمر بیشتر داشبرد و قطعات
دا خل موتوری می شود زیرا فضای بدون لرزش برای طول عمر تمامی قطعات خودرو بسیار مهم و ضروری است .
استفاده از مواد اولیه مناسب و نو برای تولید بهتر دسته موتور بسیار مهم بوده
و نرمی موتور هنگام نیم کلاچ و تعویض دنده بسیار آشکار است در کیفیت دسته موتور .
عکس دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو :
نقاط قوت دسته موتوردوسرپیچ بالاپژو405 وی ال کو :
- بالاترین گرید تولید در کشو ر با به روزترین دستگاه های موجود
- عمر مفید و بی نظیر 24 ماه
- ضمانت طلایی پشتیبان وی.اِل.کو 24 ساعته
- سازگار با محیط و شرایط مختلف جوی 4 فصل ایران
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 وی.اِل.کو ساخته شده با مواد اولیه از کشور های :
- آلمان – کره جنوبی – مالزی و مونتاژ و تزریق شده به دست جوانان ایرانی
- استفاده از چسب کموزیل ساخت شرکت لرد آلمان
- مرغوب ترین NR-NBR ساخت کشور کره جنوبی
- مرغوب ترین کامپاند های کشور مالزی
- بهترین کاچو کره جنوبی
- ساخته شده از بهترین متریال آلیاژی و بوش داخلی برنجی
دسته موتوردوسرپیچ پژو405
با بالاترین گرید تولید در کشور به وسیله به روزترین دستگاه های موجود
به دست برترین مهندس های کشور با داشتن مهندسان جوان ایرانی
در خطوط تولید خود توانسته قطعه ای مطابق با آخرین استاندارهای جهانی و
مشابه نقشه های peugeot citroen فرانسه با بالاترین کیفیت ممکن
در کشور تولید و عرضه کند و عمر دسته موتور را تا 24 ماه افزایش داده است .
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 چیست و چه وظیفه ای دارد؟
- توجه داشته باشید که بی توجهای به خرابی یک دسته موتور،
- به سرعت به خرابی سایر دسته موتورها و جلوبندی می انجامد.
- دسته موتورهای آسیب دیده را باهم تعویض کنید.
- بهتر است پیش از خرابی و پارگی کامل دسته موتور نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
- خرابی دسته موتور به سایر اجزا نظیر دیسک و صفحه ، گیربکس ،
- چهارشاخ گاردان و همچنین پولوس ها فشار بسیار زیادی می آورد .
- و موجب خرابی زود هنگام آن ها می شود .
- پس یک روز سواری با دسته موتور و دسته گیربکس جدید قطعا
- محل قرارگیری آن و سفت بودن پیچ های آن را چک کنید .
- سلامت دسته موتور بالایی در خودروهای متحرک جلو بسیار حیاتی است .
وظایف دسته موتوردوسرپیچ پژو405 چیست ؟
- کاهش حداکثری لرزش خودرو هنگام نیم کلاچ گرفتن
- ایجاد محیطی بی سر و صدا برای سرنشینان ماشین
- از بین بردن لرزش ماشین هنگام وارد شدن ضربات به بنده ماشین .
- خنثی کردن لرزش ماشین در حرکت اولیه خودرو
- خنثی کردن ضرباتی از موتور و گیربکس که میتواند موجب بهم ریختن سازمان یکپارچه قطعات ماشین شود .
- خنثی کردن لرزش ماشین در ترافیک ها و حرکت با دنده سنگین
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 در کجای کجا قرار دارد ؟
دسته موتوردوسرپیچ پژو405 -پارس در قسمت کناری و سمت شا گرد قرار میگیرد .
خرابی دسته موتوردوسرپیچ پژو405 باعث لرزش خودرو می شود و تفاوت انواع دسته موتور ها
لرزش موضعی بیشتر در قسمت دسته موتور مربوطه است .
دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو بارزترین تکیه گاه و حافظ تعادل موتور خودرو می باشد
و وظیفه تحمل وزن موتور را دارد. روشن شدن خودرو ، گاز دادن های ناگهانی ،
عبور از دست انداز ها و لرزش های ذاتی میتواند منجر به لرزش موتور خودرو شوندو
از آن جای که موتور نباید بیش از حد تکان بخورد باید تکیه گاهی محکم وجود داشته باشد
تا بتواند آن را ثابت نگه دارد و گشتاور های پیچشی تحمل شود.
انواع دسته موتور :
دسته موتور ها معمولا در اطراف موتور خودرو و گیر بکس خودرو نصب می شوند
زیرا هم ما ننده بوش ها در مقیاس بزرگ تر عمل می کنند
. در هر خود رو شکل و ضاهر و نام متفاوتی دارد به طور مثال:
خودرو پژو 1 عدد دسته موتور نیاز دارد
خانواده پژو (405-پارس-) چند دسته موتور دارند ؟
دارای 3 عدد دسته مو تور و 2 عدد ضربه گیر ترکیبی است که شامل :
- دسته موتور گرد (پایین) 1. کاچویی 2. فلزی
- دسته موتور دوسرپیچ (بالا)
- دسته موتور زیر باطری
- ضربه گیر دو طرفه U شکل (مربوط به دو سر پیچ )
- ضربه گیر یا دسته موتور قارچی یا ستاره ای
در هنگام نصب دسته موتوردوسرپیچ بالا پژو دقت کنید :
هنگام تعویض نگهدارنده موتور (دسته موتور) از سالم بودن جایگاه تعویض اطمینان حاصل کنید.
با تعویض به موقع نگهدارنده موتور (دسته موتور) کارکرد بهتر موتور را افزایش دهید.
شرایط ضمانتدسته موتوردوسرپیچ پژو405 شرکت وی ال کو :
دسته موتورگردپژو405 وی ال کو دارای 2 نوع ضمانت میباشد :
1 – ضمانت طلایی 24 ماه 100% :
* 100 روز پرداخت دستمزد استادکار و تعویض قطعه *
2 – گارانتی نقره ای 12 ماه بی قید و شرط :
* 60 روز پرداخت دستمزد استادکارو تعویص قطعه *
سیستم جلوبندی خودرو به علت عملکرد هم زمان بخش چپ و راست خودرو با یکدیگر درگیر هستند
در نتیجه :
برای طول عمر و عملکرد نرم و بازده عالی باید تمامی قطعات جلوبندی خودرو را باهم تعویض کنید…
کاتی در خصوص پیشگیری از پارگی دسته موتوردوسرپیچ پژو405 :
ساده ترین راه برسی گاه به گاه اما منظم دسته موتور ها حد اقل در هر بار تعویض روغن موتور می باشد تا در صورت مشاهده بریدگی یا ترک هر چند کوچک نسبت به تعویض آن اقدام کنید.
از دیگر محصولات مصرفی کنار دسته موتوردوسرپیچ پژو405
- ضربه گیردوطرفه U شکل
- پیچ قارچی سردسته موتور
درباره تولیدکننده وی.اِل.کو :
شرکت وی.اِل.کو انواع کامپاند (قطعات لاستیکی و لاستیکی به فلز) و محصولات فلزی را تولید می کند.
شرکت وی ال کو برای اخذ استاندارد های لازم اقدام کرد و توانست گواهینامه ISO/TS16949 را اخذ کند؛
هم چنین این شرکت در طول سال های متوالی تاکنون گریدهای مختلف را از شرکت های مختلف
تولیدی کسب کرده است؛ ازجمله این گرید A از شرکت سازه گستر سایپا و مگا موتور
این شرکت انواع قطعات لاستیکی خودرو ، ازجمله پراید ، پژو ، تیبا ، 206 ، ال ۹۰ را تولید می کند.
علل و نشانه های خرابی دسته موتوردوسرپیچ پژو405 :
در صورتی که تکان ها و فشار های وارده بهدسته موتوردوسرپیچ پژو405 بیش از حد معینی باشد،
ممکن است دسته موتور در برابر تنش های وارده توان تحمل خود را از دست بدهد
ودچار پارگی شود. لرزش های حین کار که به کل اتاق وارد میشوند،
می تواند نشانه خرابی دسته موتور باشد. صدای تلق تلق به خصوص
هنگام عبور از ناهمواری ها یکی از رایج ترین علایم خرابی دسته موتور در هر نوع خودرو می باشد.
-
1- نیم کلاچ و شتاب گیری های ناگهانی
-
2- ترمزگیری شدید و ناگهانی
-
3- پرش از روی دست اندازها
-
4- عدم جایگزینی دسته موتور پیش از آسیب دیدگی
آسان پخش یدک ارائه برترین محصولات اصلی قطعات خودرو
به فکر قطعات خودرو خود باشید ….
نظرات کاربران