سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز کونکس KONEKS

  • تضمین بهترین قیمت بازار
  • پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
  • بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
  • اصالت کالاها از برترین برندها
  • تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

4,390,000 تومان

با خرید این محصول 44 امتیاز کسب کنید !
شماره تماس برای استعلام قیمت

برای ارتباط سریع با ما ، بر روی شماره تماس رو به رو کلیک نمایید: 02186030256

همچنین برای ارتباط آنلاین و پشتیبانی 24 ساعته در واتس آپ بر روی شماره مقابل کلیک نمایید: 09204280586

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز کونکس KONEKS

تولید شده از بهترین و مرغوب ترین مواد آلیاژی دنیاتولید و ساخته شده در کشور ترکیهکامل و فیلر گیری شده آماده نصب بر روی سیلندر خودرو

سر سیلندر کامل پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

سر سیلندر کامل پژو ۴۰۵ – ۱۸۰۰ دوگانه سوز XU7 یکی از قسمت های مهم موتور خودرو می باشد

سر سیلندر به همراه محتویات آن در قسمت بالایی بلوک سیلندر به همراه واشر توسط –

پیج ها متصل می شود ، سر سیلندر کامل پیچیده ترین قسمت موتور خودرو می باشد –

دلیل آن پیچیده بودن تولید و ساخت سر سیلندر و نیاز به دقت بالا در کامل کردن آن می باشد .

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ - ۱۸۰۰کامل دوگانه سوز

 

 

موارد استفاده سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل در خودرو های :

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل کونکس شامل:

  1. سر سیلندر
  2. میل سوپاپ
  3. سوپاپ
  4. سیت سوپاپ
  5. گیت سوپاپ
  6. لاستیک سوپاپ
  7. فنر سوپاپ
  8. خارسوپاپ
  9. شیم سوپاپ
  10. کاسه نمد میل سوپاپ
  11. استکان تاپیت ها
  12. کپه ها

 

موارد خرابی سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز

 

موارد خرابی سر سیلندر میتواند شامل :

 

۱ . تاب برداشتن : بر اثر ضربه خردن ، موریانه خور شدن کفه سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه در طولانی مدت

، اشتباه باز و یسته کردن پیچ ها هنگام تویض وار سر سیلندر ، داغ شدن بیش از اندازه موتور

خودرو و مهم ترین آن سوختن واشر سر سیلندر ۴۰۵ می باشد .

 

 

۲ . ترک خوردن : در فصل زمستان به دلیل وجود سرما در مناطق سرد سیر آب داخل محفضه های

خنک کننده سر سیلندر پژو  منجمد شده و باعث ترک خردگی میشود .

 

 

۳ . کربن گرفتن : در طولانی مدت در محفضه احتراق مقدار زیادی دوده به وجود آمده که باعث

کوچک تر شدن محفضه احتراق خودرو می شود ، همچنین کربن داخل دوده های جمع شده در این قسمت

باعث احتراق های بی موقع می شود در این حالت باعث ایجاد ناک شده سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه

کربن گرفته گفته می شود .

( این مورد در خودرو های دوگانه سوز شایع می باشد )

 

سر سیلندر کامل پژو ۴۰۵ - ۱۸۰۰

 

علائم خرابی سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه

۱ . علائم تاب برداشتن :

  1. گرم شدن بیش از اندازه موتور خودرو
  2. سوزاندن واشر سر سیلندر در زمان بسیار کوتاه بعد از تعویض
  3. مخلوط شدن آب و روغن
  4. خروج بخار آب از اگزوز خودرو
  5. ضعف در استارت و ریپ زدن خودرو
  6. به وجود امدن صدا های غیر معمول ( استکان تایپیت ها )

 

۲. ترک خوردن : 

  1. کم کردن آب رادیاتور خودرو
  2. سوختن واشر سر سیلندر
  3. خروج بخار آب از کاپوت خودرو

 

۳ . کربن گرفن :

  1. ضعف در شتاب گیری و بد کارکردن موتور خودرو
  2. تولید صدا های غیر معمول از خودرو
  3. خروج دوده غیر طبیعی از جداره داخل خودرو
  4. خروج دوده از اگزوز

 

نحوه ساخت و تولید سر سیلندر پژو ۴۰۵ دوگانه

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵  به روش ریخته گری و تراش با ماشین های CNC تولید می شود

جنس سر سیلند از المینیوم با الیاژ های AL – SI – CU1 و AL – SI – MG2

می باشد . در تولید سر سیلندر ابتدا المینیوم  در کوره های ذوب ذوب شده

و اماده ریخته گری می شوند .

 

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز

 

 

قبل از ریختن مواد مذاب المینیوم داخل قالب ساخت سر سیلندر ماهیچه هایی از جنس

نوعی ماسه مخصوص ، چسب و رزین نیز داخل قالب پژو ۴۰۵ نیز قرار داده می شود که

مانع ورود مواد مذاب به مجرای آب و هوای سر سیلندر می شوند ( کار اصلی

ماهیچه ها ایجاد راه های آبی و هوایی سر سیلندر کامل می باشند )

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز کونکس

 

پس از ریختن مواد مذاب و قالب گیری سر سیلندر پژو با ماهیچه ها سر سیلندر ۴۰۵ از قالب

خارج و سرد می شود .

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز

 

 

سپس بعد از سرد شدن سر سیلندر پژو ۴۰۵ ریخته گری شده نوبت به بریدن و جدا کردن

قسمت های اضافی ریختگری از سر سیلندر می باشد ، همچنین می توان قسمت

-های اضافی المینیومی را دوباره برای تولید مواد مذاب به کوره اضافه کرد .

 

 

سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز

 

 

پس از جدا سازی قسمت های اضافی ریخته گری سر سیلندر پژو ۴۰۵ کونکس koneks برای خالی کردن راه های آبی و

هوایی از ماهیچه ها نیاز به تکان دادن ( به اصتلاح shake (شِیک)کردن ) سر سیلندر می باشد

که این کار توسط دستگاه SHAKER انجام می شود ، در این قسمت ماهیچه های پژو بر اثر

گرمای مواد مذاب چسبندگی خود را از دست داده و به راحتی از داخل سر سیلندر

خارج می شود .

 

تراشکاری و ماشین کاری سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه سوز کونکس KONEKS

 

بعد از تخلیه ماهیچه ها از داخل سر سیلندر قطعه به قسمت ماشین کاری فرستاده

میشود ، در قسمت ماشینکاری از دستگاه های CNC و انواع دستگاه های تراش استفاده

می شود .

 

 

ماشینکاری در سر سیلندر پژو  بنا بر محاسبات مهندسان برای تراش اجزای تشکیل دهنده

سر سیلندر کامل ( محل قرار گیری سوپاپ ، محل گیت ها و سیت ها ، شمع ها ،

استکانی ها ، میل سوپاپ ) انجام می شود که نیاز به دقت بسیار بالا می باشد .

 

 

 

سر سیلندر پژيو 405 کامل دوگانه سوز کونکس

سر سیلندر خام آماده ماشین کاری برای کامل شدن پژو

 

داشتن ابزار با کیفیت و دستگاه های به روز ماشین کاری در ظرافت سر سیلندر پژو ۴۰۵ کونکس koneks

تاثیر دارد  .

 

بعد از تراش کاری سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه ، قطعه برای جای گذاری سیت ها و گیت ها به قسمت

-های مربوطه ارسال می گردد ، در این قسمت توسط دستگاهی سیت ها و گیت ها

در محل تراش خورده خود قرار می گیرند ، این قسمت به دلیل نقش مهمی که دارند

از احمیت بالایی برخوردار است ، وظیفه کنترل رفت امد سوپاپ در سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه میباشد

گیت ها مسیر رفت و برگشت و سیت ها نشست سوپاپ ها را کنترل می کنند .

پس از قرار دادن سیت و گیت ها سر سیلندر مجدد برای تراش گیت های پژو به دستگاه های

ماشین کاری منتقل می شوند ، پس از این مرحله سر سیلندر اماده کامل شدن می باشد .

 

 

 

سرسیلندر پژو 405 کامل دوگانه سوز

سرسیلندر پژو 405 کامل دوگانه سوز کونکس

عکس سر سیلندر آماده

 

 

 

 

آماده کردن سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه

 

 

ابتدا سوپاپ ها را در جایگاه های خودشان قرار میدهیم ( سوپاپ های دود جایگاه دود

و سوپاپ های هوا قسمت هوا در جایگاه هوا ) سپس خار سوپاپ ها و فنر سوپاپ ها

را در جایگاه خود قرار می دهیم ، در این قسمت سر سیلندر پژو نیمه کامل می باشد

که نیاز به بستن میل سوپاپ و کپه ها بر روی آن است .

بعد از قرار دادن سوپاپ و فنر سوپاپ ها استکانی ها را همراه شیم سوپاپ ها ( سایز شیم ها

متناسب با نحوه فیلر گیری متفاوت می باشد ) قرار می گیرد .

 

 

سرسیلندر پژو 405 کامل دوگانه سوز کونکس

سرسیلندر پژو 405 کامل دوگانه سوز کونکس و استکانی آن آغشته به روغن

 

 

پس از قرار دادن استکانی ها میل سوپاپ روی سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه قرار داده می شود سپس بعد از آن

کپی ها به ترتیب جایگاه های خود بر روی جایگاه هایشان نسب می شوند ، نصب

این قسمت همانند قسمت های قبل به دقت بسیار بالایی نیازمند است ، نحوه بستن

پیچ ها نیز دارای احمیت بالایی می باشد .

نحوه بستن سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل

 

 

ابتدا واشر سر سیلندر  را روی سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه قرار داده و سر سیلندر را به دقت روی

آن می گذاریم .

سپس پیچ های سر سیلندر پژو ۴۰۵ را به ترتیب بر روی سر سیلندر نصب میکنیم

توجه داشته باشید که بستن پیچ ها یکیاز مهم ترین قسمت های بستن

سر سیلندر روی سیلندر میباشد به دلیل این که اشتباه بستن پیچ ها

می تواند باعس تاب برداشتن و سوزاندن واشر سر سیلندر و همچنین

داغ شدن بیش از انداه موتور ماشین می شود ، این امر باعث خرابی

سر سیلندر و موتور خودرو شما می شود .

 

دسته موتور پراید

مراحل بستن پیچ سر سیلندر پژو ۴۰۵ کامل دوگانه

 

 

 

 آسان پخش یدک اطمینان از خرید و اصل بودن قطعات

وزن12 kg
ابعاد45 × 25 × 32 cm
مشخصات فنی

سر سیلندر کامل پژو ۴۰۵ – ۱۸۰۰ کونکس ساخت ترکیه

مشخصات داخل جعبه

یک عدد سر سیلندر کامل پژو ۴۰۵ – ۱۸۰۰

خدمات مشتریان

درگاه های پرداخت آنلاین

بانک سامان بانک سامان

نماد اعتماد الکترونیکی

سوالی دارید؟ از ما بپرسید!
مکالمه را شروع کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم
سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت