گردگیر پلوس چرخ بیرونی پژو405

گردگیر پلوس چرخ بیرونی پژو یکی از مهم ترین قطعات در جلوبندی پژو می باشد

گردگیر پلوس به منزله محافظ است . این قطعه نقش مهمی در طول عمر پلوس دارد است .

گردگیر پلوس مانند یک محافظ و پوشش جهت جلوگیری از آلوده شدن

و خاک گیری پلوس و همچنین فضایی پر شده از گریس

جهت نرم و روان کار کردن کار و حرکت پلوس در خودرو پژو قرار دارد.

نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به جعبه دنده یا همان گیربکس

و از آنجا میل گاردان این نیرو را به دیفرانسیل منتقل می نماید .

در این میان دیفرانسیل وظیفه تنظیم دور چرخ ها را به عهده دارد

و مابین چرخ های عقب و یا جلو ، راست و چپ و در ماشین های دو دیفرانسیل هم در جلو و هم

در عقب، قرار دارد. برای این که نیروی وارد شده به دیفرانسیل به چرخ ها منتقل شود ،

میله ای از درون دیفرانسیل به چرخ سمت راست و چپ وصل شده که پلوس نامیده می شود.

عکس گردگیر پلوس پژو مناسب (405-پارس-سمند-دنا)           در هر خودرو 2 عدد

وظایف گردگیر پلوس چرخ(ساده)پژو

توجه!! مهم ترین علت خرابی سر پلوس ها، پاره شدن گردگیر های آن است !!

این نوع گردگیر مابین چرخ و گیربکس نصب می گردد در ناحیه ای که نیرو در حال انتقال است.

به دلیل مکان قرارگیری گردگیر در سیستم خودرو و ارتباط مستقیم آن با گریس موجود در گیربکس

بسیار حساس بوده و بعد از مدتی از بین می رود و فاسد می شود که این فاسد شدن منجر به

آسیب های جدی تر در قطعه و پارگی آن می شود که در نهایت باعث پس دادن گیریس می شود

و همچنین باعث قفل کردن موتور و از بین رفتن آن می شود.

اگر گردگیر دچار خرابی باشد به طوری که گرد و غبار به سر گیربکس و

سر پلوس برسد خرابی این دو قطعه 100% امکان پذیر است

سیستم جلوبندی و تعلیق و گردگیر پلوس سمت چرخ پژو

نقاط قوت گردگیر پلوس ساده پژو وی ال کو :

• بالاترین گرید تولید در کشور با به روزترین دستگاه های موجود
• عمر مفید و بی نظیر 20 ماه
• ضمانت طلایی پشتیبان وی.اِل.کو 24 ساعته
• سازگار با محیط و شرایط مختلف جوی 4 فصل ایران

گردگیر پلوس چرخ پژو وی ال کو ساخته شده با مواد اولیه از کشور های

• آلمان – کره جنوبی – مالزی و مونتاژ شده به دست جوانان ایرانی
• مرغوب ترین لاستیک NBR ساخت کره جنوبی
• استفاده از بهترین کامپاند مالزی با الاستیسیته بسیار بالا

با بالاترین گرید تولید در کشور به وسیله به روزترین دستگاه های موجود

به دست برترین مهندس های کشور با داشتن مهندسان جوان ایرانی

در خطوط تولید خود توانسته گردگیر پلوس پژو را مطابق با آخرین استاندارهای جهانی و

مشابه نقشه های PEOGEUT CITROEN فرانسه و ایران خودرو با بالاترین کیفیت ممکن در کشور تولید و عرضه کند .

NBR چیست ؟ 

این ماده نوعی لاستیک بسیار متراکم با مقاومت بالا نسبت به شرایط محیطی با خاصیت

ضد روغن و گریس بودن است که در گردگیر پلوس چرخ بیرونی پژو

ساخت شرکت وی ال کو از این ماده استفاده شده است.

شرایط ضمانت گردگیر پلوس چرخ پژو شرکت وی ال کو

شرکت وی ال کو دارای 2 نوع ضمانت می باشد.

1 – ضمانت طلایی 20 ماه 100% :

* 100 روز پرداخت دستمزد استادکار و تعویض قطعه *

2 – گارانتی نقره ای 12 ماه بی قید و شرط :

* 60 روز پرداخت دستمزد استادکارو تعویص قطعه *

سیستم جلوبندی خودرو پژو به علت عملکرد هم زمان

بخش چپ و راست خودرو با یکدیگر درگیر هستند

در نتیجه :

!! برای طول عمر و عملکرد نرم و بازده عالی باید تمامی قطعات جلوبندی خودرو را باهم تعویض کنید…!!

گردگیر پلوس چرخ پژو (پارس-405-سمند)  در هر خودرو 2 عدد نصب میشود

 

انواع گردگیر در خودرو ها :

گردگیرها در هر خودرو شامل دو مدل هستند :

1- گردگیر پلوس سمت گیربکس inner boot ( پلوس داخلی ) 

این نوع از گردگیر های پلوس نزدیک به گیربکس خودرو قرار دارند

و از چرخ های خودرو فاصله دارند

2- گردگیر پلوس سمت چرخ Outer Boot ( پلوس خارجی ) 

این گردگیر های پلوس به چرخ خودرو نزدیک می باشند.

تمام خودرو ها گردگیر خارجی دارن در صورتی که گردگیر داخلی

در تمام خودرو ها دیده نمی شود.

قطعات مرتبط و نزدیک به گردگیر پلوس چرخ پژو405

• سر پلوس که در داخل گردگیر قرار می گیرد.
• سیبک طبق پژو
• دیسک و کاسه

نحوه تشخیص خرابی گردگیر پلوس پژو :

تشخیص خرابی گردگیر پلوس در خودروی پژو و سایر خودرو ها تقریبا راحت است.

به علت معلوم و مشخص بودن این گردگیر در جلوبندی خودرو بررسی و

کنترل آن برای همه امکان پذیر است.

برای مشاهده و بررسی آن بر زیر خودروی خود جک زده و از زمین جدا کنید.

پیچ چرخ ها را باز کرده و چرخ ها را جدا کنید.

برای بررسی گردگیر پلوس پژو سمت راننده فرمان را تا انتها به سمت شاگرد بچرخانید.

در قسمت پشت دیسک و کاسه و در محل اتصال سر پلوس به چرخ ها گردگیر را

مشاهده می کنید که بر روی سر پلوس قرار دارد.

با کشیدن و فشار دادن لاستیک و همچنین باز کردن

گام یا لبه های آن از سلامت آن اطمینان حاصل فرمایید.

در صورت مشاهده هرگونه ترک خوردگی پارگی و یا

-نشت گریس از گردگیر پلوس آن را تعویض کنید.

در هنگام تعویض گردگیر پلوس پژو حتما از سلامت و روان بودن

سرپلوس و گریسی بودن آن اطمینان حاصل فرمایید.

از گریس مرغوب و روان در گردگیر پلوس خودروی خود استفاده کنید.

اطلاعات دیگر گردگیر پلوس :

سرپلوس از یک طرف به دیسک و کاسه متصل است که چرخ ها بر روی آن سوار و نصب می شود.

و از طرف دیگر به میله ای که به گیربکس متصل است وصل است.

محل وارد شدن نیرو در خودرو های مختلف متفاوت است

وجود گردگیر پلوس چرخ  برای جلوگیری از خرابی پلوس بسیار حیاتی است.

در برخی خودرو ها مانند پراید نیروی رانش و حرکت بر روی دیفرانسیل جلو اعمال می شود.

در برخی خودرو های دیگر این نیرو بر روی عقب خودرو اعمال می شود

در خودرو های جدید و کاملا به روز در سطح دنیا این نیرو همزمان به چهار چرخ خودرو وارد می شود.

آسان پخش یدک به فکر قطعات با کیفیت خودروی شما هستیم

به فکر قطعات ماشینت باش !!!