لاستیک زیر فنر لول جلو پراید وی ال کو

  • تضمین بهترین قیمت بازار
  • پشتیبانی عالی ۲۴ ساعته، ۷ روز هفته
  • بازگشت وجه در صورت عدم رضایت
  • اصالت کالاها از برترین برندها
  • تحویل سریع در کمترین زمان ممکن

350,000 تومان

با خرید این محصول 4 امتیاز کسب کنید !
شماره تماس برای استعلام قیمت

برای ارتباط سریع با ما ، بر روی شماره تماس رو به رو کلیک نمایید: 02186030256

همچنین برای ارتباط آنلاین و پشتیبانی 24 ساعته در واتس آپ بر روی شماره مقابل کلیک نمایید: 09204280586

 

لاستیک زیر فنر لول جلو پراید وی ال کو

لاستیک زیر فنر لول جلو پراید وی ال کو ساخته شده از بهترین مواد اولیه کره،مالزی و آلمان.برای خودرو پراید.

24ماه گارانتی بی قید وشرط.

 

لاستیک زیر فنر لول جلو پراید وی ال کو

سیستم تعلیق خودرو پراید از بخش های مختلف تشکیل شده که فنرلول جلو یکی از این بخش ها می باشد.
در ساخت فنر میله، حلقه هایی به کار می رود که قابلیت انعطاف پذیری خوبی را دارند. فنر ها باید بتوانند
وزن اتاق ماشین را تحمل کرده و ارتعاشاتی که در هنگام رانندگی به خودرو وارد می شود را خنثی کند.
ارتفاع خودرو توسط این فنر ها تنظیم می شوند. فنر های سیستم تعلیق در سه دسته قرار می گیرند
که فنر لول در یکی از این دسته ها قرار می گیرد. در تمامی خودرو های سواری این فنر به کار می رود.
وزن مشخصی را فنر لول می تواند تحمل کند که قیمت نسبتاً بالایی داشته از آن جایی که همه خودرو ها
دارای فنر لول جلو بوده و در زیر آن از لاستیک فنر لول استفاده می کنند که بسیار کارآمد و پر مصرف است.

 

لاستیک زیر فنر لول جلو پراید

لاستیک زیر فنر لول عقب که از جنس کائوچو NR و SBR تولید می شود و با کمک فنر لول عقب
وزن خودرو را تحمل کرده.استفاده از یک لاستیک باکیفیت و مقاوم موجب می شود عمر کمک فنر های
ماشین افزایش یابد. اگر جنس این قطعه از کیفیت پایینی برخوردار باشد موجب می شود پس از مدتی
لاستیک خشک و پاره شود. از نشانه های خرابی لاستیک زیر فنر لول عقب می توان به ضربه های
که کمک فنر های به اتاق ماشین وارد می کند اشاره کرد. که باید بلافاصلهلاستیک زیر فنر لول
را تعویض کرد تا به فنر لول آسیب وارد نشود. شکستن فنر موجب ترکیدن تایر می شود. هنگام سرویس فنر لول عقب معمولاً
لاستیک زیر فنر لول عقب هم بررسی می شود تا در صورت وجود نقص و خرابی آن را تعویض کنند.

لاستیک زیر فنر لول جلو پراید

بازدید دوره ای از فنر لول جلو بسیار اهمیت دارد. می توانید بدون مراجعه به تعمیرگاه بررسی کرده
و از سلامت آن مطمئن شوید. برای این کار باید ماشین را در مکانی صاف و بدون شیب پارک کرده،
به طوری که تمام خودرو در یک سطح قرار گیرد. ارتفاع خودرو  را اندازه گرفته اگر از حد مجاز بیشتر
یا کمتر بود آن را نزد تعمیرکار برده تا ارتفاع را تنظیم کند. برای آن که بدانید که کمک فنر ها سالم هستند
می توانید آزمایشی ساده را انجام دهید. یک پا را خم کرده و روی سپر و پای دیگر روی زمین سپس با
تمام وزن خود به نقطه ای فشار واردکنید و به طور ناگهانی فشار را از روی سپر بردارید.
اگر پس از برداشتن بیشتر از دو بار ماشین پایین و بالا رفت این نشانه ای از ضعیف بودن فنر لول است.

لاستیک زیر فنر لول

فنر لول و لاستیک زیر فنر لول جلو از اجزای سیستم تعلیق می باشند. حال سوال پیش می آید
که سیستم تعلیق چیست و از چه قطعات دیگری تشکیل شده است؟

سیستم تعلیق دو کار مهم در خودرو انجام می دهد که یکی خنثی کردن ارتعاشات وارده شده از
ناهمواری های جاده و دیگری تاثیری است که بر تماس تایر ها بر سطح جاده دارد. سیستم تعلیق
به طور کلی از قطعاتی مانند فنر، کمک فنر (فنرلول)، سیبک، بوش، طبق و میل موج گیر تشکیل شده
که هر کدام وظیفه مشخصی دارند.خرابی در هر قطعه امکان آسیب رساندن به دیگری را دارد به همین
علت بسیاری از تعمیرکاران هر قطعه سیستم تعلیق را به صورت مجزا تست و بررسی می کنند
تا از سلامت قطعات اطمینان حاصل کنند. توجه داشته باشید سیستم تعلیق از لحاظ  استقلال عملکرد
به سه دسته وابسته، نیمه مستقل و مستقل تقسیم بندی می شوند. در سیستم وابسته برای
هر دو چرخ از یک اکسل یکپارچه استفاده می کنند.در این نوع سیستم اگر یک چرخ روی دست انداز برود
چرخ دیگر هم تحت تاثیر قرار گرفته و بالا می رود. ولی سیستم مستقل پیشرفته تر عمل کرده و چرخ ها
تحت تاثیر هم نبوده و هر کدام به طور مستقل عمل می کند.

 

آسان پخش مطمئن از خرید مناسب در قیمت

دسترسی سریع

خدمات مشتریان

درگاه های پرداخت آنلاین

بانک سامان بانک سامان

نماد اعتماد الکترونیکی

سوالی دارید؟ از ما بپرسید!
مکالمه را شروع کنید
ما معمولاً در چند دقیقه پاسخ می دهیم
سبد خرید

سبد خرید شما خالی است.

ورود به سایت